Η χωροθέτηση του υποσταθμού άνοιξε την συζήτηση

ΚΕΡΚΥΡΑ. Στην επικαιρότητα παραμένει η χωροθέτηση του υποσταθμού του ΔΕΔΔΗΕ στη Σπιανάδα, ιδίως λόγω της πιθανότητας να συμπίπτει με τη διαδρομή παλαιού υδραγωγείου της βρετανικής περιόδου, επί αρμοστείας του Frederick Adam (και όχι, όπως εκ παραδρομής αναφέρθηκε λανθασμένα το όνομά του σε κείμενό μας της Παρασκευής, για το οποίο ζητούμε συγγνώμη). Η ακριβής χάραξη τέτοιων υποδομών δεν είναι πλήρως δημοσιοποιημένη, γεγονός που καθιστά επιβεβλημένη την προσεκτική διερεύνηση πριν από κάθε επέμβαση.

Ο όρος «υδραγωγείο» δεν αφορά σε μία μεμονωμένη δεξαμενή ή στέρνα, αλλά ένα ευρύτερο σύστημα ύδρευσης, με υπόγειους αγωγούς, στοές και επιμέρους δεξαμενές. Το κρίσιμο ζήτημα σήμερα δεν είναι η ονομασία, αλλά η υπόγεια χάραξη και η πραγματική έκταση αυτών των κατασκευών, η ύπαρξη εκεί των οποίων δεν αμφισβητείται.

Σε αυτό το σημείο ανακύπτει ένα εύλογο ερώτημα: τι απέγινε η διερεύνηση που, σύμφωνα με αναφορές, είχε πραγματοποιηθεί επί δημαρχίας Χρ. Σαρλή, με αφορμή τον τότε σχεδιασμό υπόγειου χώρου στάθμευσης; Αν πράγματι είχε γίνει αποτύπωση του υπεδάφους από εντολοδόχο μηχανικό, το σχετικό υλικό δεν μπορεί να παραμένει εκτός δημόσιας συζήτησης.