Ακόμα κι αν ξεκίναγε σήμερα το εργοστάσιο σκουπιδιών...
Η νέα Μονάδα Ανάκτησης και Ανακύκλωσης στο Τεμπλόνι αναμένεται να μειώσει δραστικά τον όγκο των σύμμεικτων απορριμμάτων, χωρίς όμως να καταργήσει τη μεταφορά επεξεργασμένου υπολείμματος εκτός Κέρκυρας για ενεργειακή αξιοποίηση. ΑΡΧΕΙΟΥ.
Η 18η Πανελλήνια Σύνοδος των ΦοΔΣΑ στην Κέρκυρα φέρνει στο προσκήνιο το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο του νησιού. Όμως ακόμη και αν το εργοστάσιο στο Τεμπλόνι ξεκινούσε να κατασκευάζεται σήμερα, η πλήρης λειτουργία του απέχει χρόνια, ενώ η μεταφορά απορριμμάτων εκτός Κέρκυρας δεν πρόκειται να σταματήσει.
ΚΕΡΚΥΡΑ. Ακόμα κι αν ξεκίναγαν σήμερα τα έργα για τη Μονάδα Ανάκτησης και Ανακύκλωσης (ΜΑΑ) στο Τεμπλόνι, η Κέρκυρα θα συνέχιζε για αρκετά ακόμη χρόνια να εξαρτάται από τη μεταφορά απορριμμάτων εκτός νησιού. Αυτή είναι η πραγματικότητα πίσω από το μεγαλύτερο έργο διαχείρισης αποβλήτων των τελευταίων δεκαετιών, το οποίο αναμένεται να τεθεί στο πλαίσιο των συζητήσεων της 18ης Πανελλήνιας Συνόδου των ΦοΔΣΑ που φιλοξενείται αυτές τις ημέρες στο νησί.
Παρότι η σύμβαση για την κατασκευή της μονάδας έχει ήδη υπογραφεί, το έργο δεν έχει ακόμη εισέλθει στη φάση της πλήρους κατασκευής. Οι αλλαγές στον εθνικό σχεδιασμό διαχείρισης αποβλήτων, η μετάβαση της χρηματοδότησης στο νέο ΕΣΠΑ και οι τεχνικές προσαρμογές έχουν μεταθέσει το χρονοδιάγραμμα, με τις πλέον αισιόδοξες επίσημες εκτιμήσεις να τοποθετούν την ολοκλήρωση και την έναρξη λειτουργίας του μεταξύ 2028 και 2029.
Ακόμη όμως και τότε, το πρόβλημα δεν θα κλείσει μέσα στα όρια της Κέρκυρας. Η νέα μονάδα δεν σχεδιάζεται ως εργοστάσιο οριστικής διάθεσης των απορριμμάτων αλλά ως εγκατάσταση ανάκτησης υλικών και παραγωγής δευτερογενούς καυσίμου. Τα ανακυκλώσιμα θα διαχωρίζονται, τα οργανικά θα οδηγούνται σε επεξεργασία, όμως το ενεργειακό υπόλειμμα (RDF/SRF) θα εξακολουθεί να μεταφέρεται εκτός Κέρκυρας για καύση σε μονάδες ενεργειακής αξιοποίησης που προβλέπει ο νέος εθνικός σχεδιασμός. Μόνο ένα μικρό αδρανές υπόλειμμα θα καταλήγει σε χώρο υγειονομικής ταφής υπολειμμάτων.
Με άλλα λόγια, η θαλάσσια μεταφορά δεν καταργείται· αλλάζει χαρακτήρα. Αντί για μεγάλες ποσότητες ακατέργαστων σύμμεικτων απορριμμάτων, θα μεταφέρεται το επεξεργασμένο καύσιμο που θα παράγει η μονάδα. Η Κέρκυρα αποκτά έτσι σημαντική μείωση του όγκου των απορριμμάτων και καλύτερες περιβαλλοντικές επιδόσεις, όχι όμως πλήρη διαχειριστική αυτονομία.
Η Σύνοδος των ΦοΔΣΑ αποκτά, επομένως, ιδιαίτερο συμβολισμό. Οι εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης και της πολιτείας συζητούν στο νησί για το μέλλον της διαχείρισης αποβλήτων, την ώρα που η Κέρκυρα εξακολουθεί να βρίσκεται στη μεταβατική περίοδο: πληρώνει το κόστος της μεταφοράς των απορριμμάτων της, περιμένει την έναρξη ενός έργου που θεωρείται κρίσιμο και γνωρίζει ήδη ότι, ακόμη και μετά την ολοκλήρωσή του, ένα μέρος της διαδρομής των σκουπιδιών της θα συνεχίζει να καταλήγει εκτός των ορίων της.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΣΑΪΤΗΣ
Είναι ο εκδότης - διευθυντής της Ενημέρωσης. Έχει σπουδάσει και εργαστεί ως μηχανικός και ηλεκτρονικός. Δημοσιογραφεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έχει συνεργαστεί με σχεδόν όλες τις αθηναϊκές εφημερίδες. Διετέλεσε πρόεδρος του Συνδέσμου Ημερησίων Περιφερειακών Εφημερίδων, τον οποίον υπηρέτησε και από τη θέση του γενικού γραμματέα στο δ.σ. επί οκτώ χρόνια. Πιστεύει πως η ισχυρότερη ιδιότητα του δημοσιογράφου στην ενημέρωση είναι το ενδιαφέρον του για τα κοινά και στην επικοινωνία η έντιμη και ανιδιοτελής διαμεσολάβηση.
