Τι προβλέπεται στο ΣΒΑΚ για την κυκλοφορία στο ιστορικό κέντρο

Το πλαίσιο μέσα στο οποίο υποχρεούται να κινηθεί η δημοτική Αρχή. Επικαλείται όμως την ανάγκη ειδικότερων κυκλοφοριακών μελετών.
ΚΕΡΚΥΡΑ. Στο Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) του κεντρικού Δήμου προβλέπονται μέτρα για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας στο ιστορικό κέντρο της πόλης, με στόχο την ανακούφιση της, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής, του περιβάλλοντος και γενικότερα την προστασία του δημόσιου χώρου.
Περιορισμένη κυκλοφορία Ι.Χ.
Προβλέπεται απαγόρευση εισόδου των Ι.Χ. οχημάτων στο ιστορικό κέντρο, με εξαίρεση συγκεκριμένες κατηγορίες: κατοίκους, οχήματα δημόσιας συγκοινωνίας, ταξί, δίκυκλα, οχήματα ΑΜΕΑ και έκτακτης ανάγκης. Η ρύθμιση εφαρμόστηκε πιλοτικά τον Αύγουστο του 2023, με περιορισμό της πρόσβασης καθημερινά από τις 20:00 έως τις 23:59.
Ελεγχόμενη στάθμευση & υπόγειοι χώροι
Στο πλαίσιο του ΣΒΑΚ προβλέπεται η επαναφορά του μέτρου της στάθμευσης επί πληρωμή παροδίως, με χρονικό περιορισμό παραμονής των οχημάτων.
Παράλληλα εξακολουθεί να εκκρεμεί ως ιδέα η κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης στην πλατεία Σαρόκου, με περίπου 350 θέσεις.
Ζώνες ήπιας κυκλοφορίας
Προβλέπεται η μετατροπή πολλών δρόμων σε ζώνες ήπιας κυκλοφορίας, μέσω μονοδρομήσεων και περιορισμών ταχύτητας. Ο στόχος είναι η προτεραιότητα στους πεζούς και τους ποδηλάτες, καθώς και η μείωση των οχλήσεων.
Δημόσια συγκοινωνία & χάραξη νέων αξόνων
Το σχέδιο περιλαμβάνει την εισαγωγή δημοτικής συγκοινωνίας, η οποία θα λειτουργεί παράλληλα με το υπάρχον ΚΤΕΛ, μετά από σχετικές μελέτες.
Παράλληλα, προτείνεται η δημιουργία μιας νέας περιφερειακής οδού από του Καμπανιόλου, που θα συνδέει βόρειο και νότιο άξονα, παρακάμπτοντας το κέντρο της πόλης, από το οποίο σήμερα είναι υποχρεωτική η διέλευση.
Το σχέδιο εγκρίθηκε το φθινόπωρο του 2024 από το Δημοτικό Συμβούλιο, αλλά συνάντησε αντιδράσεις από κατοίκους της παλιάς πόλης, οι οποίοι εκφράζουν ανησυχία για τις συνέπειες που θα έχει στην καθημερινότητά τους η αλλαγή του κυκλοφοριακού καθεστώτος.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΣΑΙΤΗΣ
Είναι ο εκδότης - διευθυντής της Ενημέρωσης. Έχει σπουδάσει και εργαστεί ως μηχανικός και ηλεκτρονικός. Δημοσιογραφεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έχει συνεργαστεί με σχεδόν όλες τις αθηναϊκές εφημερίδες. Διετέλεσε πρόεδρος του Συνδέσμου Ημερησίων Περιφερειακών Εφημερίδων, τον οποίον υπηρέτησε και από τη θέση του γενικού γραμματέα στο δ.σ. επί οκτώ χρόνια. Πιστεύει πως η ισχυρότερη ιδιότητα του δημοσιογράφου στην ενημέρωση είναι το ενδιαφέρον του για τα κοινά και στην επικοινωνία η έντιμη και ανιδιοτελής διαμεσολάβηση.