Ο κόμπος στο χτένι κ.α. περιπέτειες
Το γεγονός ότι το αεροδρόμιο ασφυκτιά και μια από τις αδυναμίες του είναι η έλλειψη χώρων στάθμευσης, δεν είναι κάτι που μπορεί να λυθεί σε βάρος της χειμαζόμενης αθλητικής υποδομής.
Μακάρι η πρεμούρα της διοίκησης του ΕΑΚΚ να παραχωρήσει ό, τι ακάλυπτο ώστε να γίνει χώρος στάθμευσης, να υπήρχε και για την αντιμετώπιση των λειτουργικών προβλημάτων του. Όμως δεν υπάρχει. Κι έτσι εκτίθεται και ο κυβερνητικός βουλευτής και υφυπουργός, για τον τρόπο που χειρίζεται την υπόθεση. Το γεγονός ότι το αεροδρόμιο ασφυκτιά και μια από τις αδυναμίες του είναι η έλλειψη χώρων στάθμευσης, δεν είναι κάτι που μπορεί να λυθεί σε βάρος της χειμαζόμενης αθλητικής υποδομής.
Εν ολίγοις και πέραν των αντεγκλήσεων που προκαλούνται από τις αυθαιρεσίες, η συνολική περιοχή παρά την λιμνοθάλασσα χρήζει σύγχρονης χωροταξικής διευθέτησης και αναλόγων παρεμβάσεων. Κι αυτό ακριβώς είναι το αντικείμενο της μελέτης τοπικού πολεοδομικού σχεδιασμού, που εξελίσσεται.
Κατ' αρχάς να περιοριστεί η κατάσταση «σπασμένο τηλέφωνο» που σοβεί στις σχέσεις ανάμεσα σε κεντρικές Υπηρεσίες και τοπικούς θεσμούς. Ένας λόγος παραπάνω για να σταματήσει ο «βουλευτής Καλοχαιρέτας»* να αποζητάει λύσεις «κατόπιν ενεργειών του». Οι διαστάσεις του προβλήματος δεν το επιτρέπουν.
Η χάραξη και κατασκευή της παράκαμψης Τρία γεφύρια - Βρυώνη, η επίλυση του συγκοινωνιακού/μεταφορικού προβλήματος με την κατάργηση του εφαπτόμενου στον διάδρομο του αεροδρομίου, δρόμου, η αναγκαία επέκταση υπαίθριων και δομημένων χώρων του αεροδρομίου, βεβαίως και η συνολική παρέμβαση στο αθλητικό κέντρο, είναι αν όχι τέσσερα προβλήματα σε ένα, εξαιρετικά συνδεδεμένα μεταξύ τους ζητήματα. Οι ασχολούμενοι με τη διαχείρισή τους είναι υποχρεωμένοι να συνεργαστούν.
Κι αυτοί είναι τουλάχιστον, η Περιφέρεια, ο κεντρικός Δήμος, η ΓΓΑ, τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών, Πολιτισμού, Παιδείας και Αθλητισμού κοκ. Βεβαίως και ο μελετητής του ΤΠΣ του κεντρικού Δήμου. Η διαβούλευση ανάμεσα σε ελλιπώς ενημερωμένους ανθρώπους δεν βοηθάει και τόσο. Αντιθέτως, εφόσον ο καθένας και για διαφορετικούς λόγους, τραβάει την άκρη που κρατάει προς την πλευρά που νομίζει πως τον συμφέρει, απλώς (!) επιδεινώνεται η συνολική κατάσταση.
Υπ' αυτές τις συνθήκες δεν έχει νόημα να καταθέσει κάποιος τώρα προτάσεις εφαρμογής. Απαιτείται πρωτίστως μια άμεση απόφαση επί της διαδικασίας, που θα επιτρέψει την εκπόνηση στρατηγικής για την αντιμετώπιση ζητημάτων οικιστικής επέκτασης της πόλης, κυκλοφοριακής αποσυμφόρησης, αναβάθμισης της αθλητικής υποδομής και υποστήριξης του αεροδρομίου από την λειτουργία του οποίου τρώμε όλοι ψωμάκι!
* Η κινηματογραφική φιγούρα του βουλευτή Καλοχαιρέτα στην ταινία «Στουρνάρα 288» (1959), «εμπνευστής» της θρυλικής ατάκας «Ετελείωσε!», την οποία ο ίδιος χρησιμοποιούσε σε κάθε ευκαιρία που ήθελε να πείσει τους ψηφοφόρους του ότι το ρουσφετάκι που του ζητούσαν θα υλοποιούταν.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΣΑΙΤΗΣ
Είναι ο εκδότης - διευθυντής της Ενημέρωσης. Έχει σπουδάσει και εργαστεί ως μηχανικός και ηλεκτρονικός. Δημοσιογραφεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έχει συνεργαστεί με σχεδόν όλες τις αθηναϊκές εφημερίδες. Διετέλεσε πρόεδρος του Συνδέσμου Ημερησίων Περιφερειακών Εφημερίδων, τον οποίον υπηρέτησε και από τη θέση του γενικού γραμματέα στο δ.σ. επί οκτώ χρόνια. Πιστεύει πως η ισχυρότερη ιδιότητα του δημοσιογράφου στην ενημέρωση είναι το ενδιαφέρον του για τα κοινά και στην επικοινωνία η έντιμη και ανιδιοτελής διαμεσολάβηση.
