Επιστρέφουν τα κρουαζιερόπλοια στην Ευρώπη από τον Κόλπο

ΠΕΙΡΑΙΑΣ. Το κρουαζιερόπλοιο Celestyal Discovery έγινε το πρώτο που διέσχισε τα Στενά του Ορμούζ μετά την έναρξη των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με δεδομένα AIS* και πληροφορίες της εταιρείας. Το πλοίο, που είχε παραμείνει δεμένο στο Ντουμπάι από τα τέλη Φεβρουαρίου λόγω της αναστολής της κρουαζιέρας στην περιοχή, απέπλευσε από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και κατευθύνθηκε προς το Μουσκάτ του Ομάν, ανοίγοντας ουσιαστικά τον δρόμο για την επιστροφή κρουαζιερόπλοιων στην Ευρώπη.

Κατά τον προγραμματισμό της Celestyal, το πλοίο αναμένεται, μετά από τεχνική στάση, να ξεκινήσει ταξίδι επανατοποθέτησης και να επανέλθει σε δρομολόγια στην Ανατολική Μεσόγειο την 1η Μαΐου, με αφετηρία το Λαύριο και στάσεις σε ελληνικούς και τουρκικούς προορισμούς. Η επιστροφή του είχε καθυστερήσει, καθώς τα Στενά του Ορμούζ παρέμεναν για μεγάλο διάστημα ουσιαστικά κλειστά για τη ναυσιπλοΐα, γεγονός που οδήγησε και στην ακύρωση των δρομολογίων του Απριλίου.

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με τα ίδια δεδομένα AIS, και το δεύτερο πλοίο της εταιρείας, το Celestyal Journey, απέπλευσε από τη Ντόχα, όπου παρέμενε επί σχεδόν δύο μήνες, με κατεύθυνση το Ομάν.

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, τέσσερις εταιρείες με πλοία εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο έχουν ήδη μειώσει τα πληρώματα στο ελάχιστο και σχεδιάζουν τη μετακίνησή τους προς την Ευρώπη μετά το άνοιγμα των Στενών. Οι ίδιες πηγές σημειώνουν ότι το ξενοδοχειακό προσωπικό έχει αποχωρήσει εδώ και εβδομάδες, κάτι που σημαίνει ότι θα απαιτηθεί ταχεία επαναστελέχωση πριν την έναρξη της θερινής περιόδου.

Κατά τις ίδιες εκτιμήσεις, εταιρείες όπως η MSC και η TUI εξετάζουν τη διαδρομή γύρω από την Αφρική**, αποφεύγοντας τη Διώρυγα του Σουέζ, με χρόνο επιστροφής τρεις έως τέσσερις εβδομάδες, ενώ η Celestyal και η Cruise Saudi ενδέχεται να επιλέξουν τη συντομότερη διέλευση μέσω Σουέζ, που θα μπορούσε να περιορίσει τον χρόνο επαναφοράς σε δύο έως τρεις εβδομάδες.

* Το AIS (Automatic Identification System – Αυτόματο Σύστημα Αναγνώρισης) είναι ένα σύστημα εντοπισμού πλοίων που χρησιμοποιείται στη ναυσιπλοΐα για ασφάλεια και παρακολούθηση της κυκλοφορίας στη θάλασσα.

** Με ελάχιστο πλήρωμα (όπως συμβαίνει τώρα), οι εταιρείες προτιμούν πιο «σίγουρες» διαδρομές χωρίς απρόβλεπτες καθυστερήσεις, ελέγχους ή μπλοκαρίσματα.