Αποφασίσατε χωρίς την Κέρκυρα για τη μαρίνα μεγάλων σκαφών
Ο γραμματέας της κ.ο. του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, έφερε την επένδυση στη Βουλή ως χαρακτηριστικό παράδειγμα έργου που επηρεάζει συνολικά το νησί – Ζήτησε ουσιαστική συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών και διαφορετικά επενδυτικά κριτήρια για τις νησιωτικές Περιφέρειες.
ΑΘΗΝΑ. Τη Mega Yacht Marina της Κέρκυρας έφερε στη Βουλή ο βουλευτής Κέρκυρας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Δημήτρης Μπιάγκης, ως χαρακτηριστικό παράδειγμα μεγάλης επένδυσης για την οποία, όπως υποστήριξε, η τοπική κοινωνία πρέπει να έχει ουσιαστικό λόγο.
Μιλώντας την Πέμπτη (1/10) στη συζήτηση του νομοσχεδίου για τις Άμεσες Ξένες Επενδύσεις, ο κ. Μπιάγκης επισήμανε ότι η μαρίνα μεγάλων σκαφών δεν αποτελεί απλώς μια επένδυση συγκεκριμένου οικονομικού ύψους. Επηρεάζει το παράκτιο μέτωπο της Κέρκυρας, τις υποδομές, το περιβάλλον, την τοπική οικονομία και, ευρύτερα, το αναπτυξιακό πρότυπο του νησιού.
Με αυτή την αφετηρία έθεσε το ζήτημα της συμμετοχής των τοπικών κοινωνιών στις αποφάσεις για επενδύσεις μεγάλης κλίμακας. Η θέση που διατύπωσε είναι ότι δεν αρκεί να αξιολογείται μια επένδυση με βάση τα κεφάλαια που εισρέουν. Πρέπει να εξετάζεται τι αφήνει στον τόπο: πόσες και τι είδους θέσεις εργασίας δημιουργεί, πόσο ενισχύει την τοπική οικονομία, αν μεταφέρει τεχνογνωσία και ποιες είναι οι συνέπειές της στο περιβάλλον και στις υποδομές.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη νησιωτικότητα, επικαλούμενος και τη σχετική συνταγματική πρόβλεψη. Όπως υπογράμμισε, ένα μεγάλο μητροπολιτικό κέντρο και μια νησιωτική Περιφέρεια δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται με τα ίδια επενδυτικά κριτήρια.
Η Κέρκυρα και τα Ιόνια Νησιά, σημείωσε, έχουν διαφορετική οικονομική κλίμακα, αυξημένο μεταφορικό κόστος, περιορισμένη διαθέσιμη γη, έντονη εποχικότητα και ιδιαίτερη παραγωγική διάρθρωση. Για τον λόγο αυτό ζήτησε η περιφερειακή διαφοροποίηση να μην περιορίζεται μόνο στο ύψος των οικονομικών ενισχύσεων.
Κατά τον κ. Μπιάγκη, πρέπει να διαφοροποιούνται επίσης το επενδυτικό κατώφλι και τα κριτήρια αξιολόγησης, ώστε να λαμβάνονται υπόψη οι πραγματικές δυνατότητες και ανάγκες κάθε Περιφέρειας. Παράλληλα, οι επενδύσεις θα πρέπει να συνδέονται με τις επίσημες περιφερειακές στρατηγικές και τα συγκριτικά πλεονεκτήματα κάθε τόπου.
Η αναφορά στη Mega Yacht Marina έδωσε έτσι συγκεκριμένο κερκυραϊκό περιεχόμενο στη συζήτηση. Πρόκειται για επένδυση που δεσμεύει για μεγάλο χρονικό διάστημα κρίσιμο τμήμα του λιμενικού και παράκτιου χώρου και συνεπώς, σύμφωνα με το σκεπτικό του βουλευτή, δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται αποκλειστικά ως υπόθεση επενδυτή και κεντρικής διοίκησης.
Το ερώτημα που έθεσε ουσιαστικά ο Δημήτρης Μπιάγκης είναι πόσο πραγματικό λόγο έχει ο ίδιος ο τόπος πριν ληφθούν οι αποφάσεις που καθορίζουν την αναπτυξιακή φυσιογνωμία του για τις επόμενες δεκαετίες.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΣΑΪΤΗΣ
Είναι ο εκδότης - διευθυντής της Ενημέρωσης. Έχει σπουδάσει και εργαστεί ως μηχανικός και ηλεκτρονικός. Δημοσιογραφεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έχει συνεργαστεί με σχεδόν όλες τις αθηναϊκές εφημερίδες. Διετέλεσε πρόεδρος του Συνδέσμου Ημερησίων Περιφερειακών Εφημερίδων, τον οποίον υπηρέτησε και από τη θέση του γενικού γραμματέα στο δ.σ. επί οκτώ χρόνια. Πιστεύει πως η ισχυρότερη ιδιότητα του δημοσιογράφου στην ενημέρωση είναι το ενδιαφέρον του για τα κοινά και στην επικοινωνία η έντιμη και ανιδιοτελής διαμεσολάβηση.
